薄薄的膜材到底防不防火，相信很多人都有這個疑問，剛好最近有客戶聯系，問能否幫忙更換膜材。

原因竟然是因為已經投入使用兩年的車棚，因電動車起火，造成了損壞。

工人師傅正在拆除損壞的膜材

照片中可以看出，雖然膜材已經造成了損壞，但是燃燒范圍并沒有擴大到整個車棚。這就不得不說說膜材的分類了。

膜結構膜材從材質上來分可以分為三類，分別是A類膜材（以玻璃纖維織物為基材涂PTFE（永久膜材）而成）、B類膜材（以玻璃纖維織物為基材涂PVC而成）、C類膜材（以聚酯（滌綸）織物為基材涂PVC而成）。

工人師傅正在拆除損壞的膜材

首先，推薦最好的膜結構材料A類膜材， PTFE膜材是在超細玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，這種膜的表面很光滑，膜面很有彈性，因此它的抗壓性好。而且膜結構的密度非常好，空氣中的一些灰塵，化學物質的微塵都難以粘在上面并且極少滲透進去。不僅如此，膜結構的透光度也很好，即使在平時被灰塵蓋住了，只要下雨時經過雨水的沖刷就可以使車棚膜面恢復到原有的光澤。根據膜結構的這些特點，我們在選購的時候可以通過撫摸膜面，按壓膜表層和用水沖洗來檢查是不是A類的膜，防止上當受騙。

膜材損壞比較嚴重

其次，是B類膜材，膜結構B類膜材料較A類來說就稍微差了一點點。
通常規定PVC涂層在玻璃纖維織物經緯線交點上的厚度不能少于0.2mm，一般涂層不會太厚，達到使用要求即可。和A類一樣，它的基材也是用玻璃纖維的織物和PVC材料制作而成。這兩種原料制作的膜材具有熱穩定性強，吸光性好的特點，因為膜結構在制作的時候在表層增加了一些熱穩定劑和紫外線吸收劑。我們在購買的時候拿到太陽下面一照，人站在膜下面，如果沒感覺到什么熱量就說明這就是B類膜材。

更換完膜材的車棚

最后，是膜結構C類膜材，C類膜材是這三種之中最差的，因為膜結構采用的是滌綸材料和PVC材料制作而成。不過這種材料制作的膜材抗拉性好，不易被撕扯開。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達12—50年。

由此可見，車棚所用的膜材為阻燃材料，離火即滅，所以才沒有造成整個車棚的膜材都一起損壞的情況。只需要對損壞的膜材做更換即可。